PUDU

T300

Der Transportroboter bis 300kg für effiziente Intralogistik.

Autonomer Transportroboter für industrielle Materialflüsse.


Der PUDU T300 ist ein industrieller Liefer- und Transportroboter mit einer Tragfähigkeit von bis zu 300 kg, optimiert für Logistik, Produktion und Fertigung. Ideal für automatisierte Materialflüsse in Lagerhallen, Fabriken oder Großbetrieben.

Technische Daten

Abmessungen

835x500x1.350 mm

Gewicht

65 kg

Tragfähigkeit

300 kg

Zuglast (Anhänger)

500kg

Max. Geschwindigkeit

1,2m/s

Schwellenhöhe

bis 20 mm

Aufladezeit

2h (0->90%)

Akkulaufzeit

bis zu 12 Stunden

FAQ

Besonders geeignet ist der T300 für Produktionshallen, Lagerbereiche, Materialbereitstellungen sowie Übergabepunkte, bei denen häufig hohe Lasten effizient, sicher und autonom bewegt werden sollen.  

Ein ebener Boden, klar definierte Verkehrswege und eine Mindestdurchfahrbreite von ca. 60 cm sind empfehlenswert. Der Innenbereich sollte eine stabile Umgebung bieten, idealerweise mit Netzwerkzugang zur Integration von Steuerung und Flotten-Management. 

Der T300 erfüllt Industriestandards (ISO 3691-4), verfügt über 360° LiDAR-Sensorik, Tiefenkameras und Kollisionsschutz. In Bereichen mit Personen und Fahrzeugen geeignet – trotzdem sollten Verkehrswege klar definiert sein.

Dank offener API, IoT-Fähigkeit, Steuerung von Toren, Aufzügen, Multi-Roboter-Koordination und Map-Anpassung ist der T300 gut in bestehende Logistik- oder Produktionslayouts integrierbar.

Der Roboter kann Lasten von bis zu 300 kg bewegen. Ohne Last erreicht er Betriebszeiten von bis zu 12 Stunden. Im voll beladenen Zustand etwa 6 Stunden. Die Ladezeit von 0 % auf 90 % beträgt rund 2 Stunden.

Für Unternehmen bedeutet der Einsatz des T300 spürbare Entlastung in Routinetransporten, Steigerung der Prozessstabilität sowie Verbesserung der Effizienz im Materialfluss. Dies bei gleichzeitig modernerem Image und besserer Integration in bestehende Abläufe.

Der Wartungsaufwand ist gering. Akkuwechsel oder Schnellladung sind möglich, Sensoren müssen regelmäßig gereinigt und Verzeichnisse der Navigation gepflegt werden. Nach einer kurzen Einführung läuft der Betrieb vollständig autonom. 

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Ionut Vaida